November 19th, 2008
Alle prese con la patente.. un’altra volta!!
Ciao a tutti!! Qua sono le 22.22 quindi arriverò subito al sodo essendo un po’ stanchino.
Ogni benedetto giorno (da due mesi a questa parte), devo prendere l’autobus per andare a scuola. Devo prendere l’autobus per andare fuori a mangiare di Sabato e Domenica. Devo prendere l’autobus per andare in Bay point (per andare a trovare qualche compagno di scuola). Devo prendere l’autobus per andare per andare andare ad un party di sabato e ovviamente pagare il Taxi per tornare a casa nel cuore della notte.
SONO STUFO!! Fino a due mesi fa, usavo la macchina per andare al cesso e adesso sono incatenato agli orari dell’autobuss!! No no.. Non se ne parla.
Quindi, un paio di settimane fà, ho cominciato a tenere in considerazione la possibilità di acquistare uno scooter usato (150cc, o qualcosa di simile). Ed è qui che sorge un altro problema. LA PATENTE PER I MOTOCICLI!
NOTA A PARTE: Anche se avessi tenuto in considerazione la possibilità di prendere una macchina, qua posso utilizzare la mia patente italiana (Tipo C ossia solo per automobile) sono per tre mesi, dopodichè, se voglio continuare a guidare sono obbligato a dare la patente internazionale.
Quindi mi sono attrezzato di documenti vari (ossia passaporto, visto e altri documenti minori) e sono andato in “motorizzazione” (in California si chiama D.M.V ossia Department of Motor Vehicles). Qui, ho scoperto che posso dare “patente della macchina” + “patente della moto” in meno di una settimana per soli 28$ (VEN-TOT-TO-DOL-LA-RI!!!!) quindi non ci ho pensato due volte. In Italia, solo per dare la patente della macchina impieghi minimo un mese, devi pagare l’ira di Dio e per fare due patenti…buona notte, un minimo di 3 mesi per una spesa complessiva di 2000€ (attuli 2523$).
Certe volte l’Italia la odio un pochino!
Ho tre oppurtunità di ripetere l’esame di teoria o l’esame di pratica nel caso venga bocciato. Tre opportunità per la patente della macchina e tre opportunità per la patente della moto, ma se (per esempio) non finisco gli esami della moto, non posso avere la patente della macchina. Quindi avendo deciso di darle entrambe contemporaneamente devo passare tutti e quattro i test.
Dopo 5 minuti di conversazione sul da farsi con la coordinatrice, sono venuto a sapere che potevo dare immediatamente la teoria in Italiano. Quindi non ho perso tempo, mi sono attrezzato di corraggio e mi sono detto “Dai Francesco, ce la puoi fare!! Le regole sono più o meno sempre le stesse!! Spremi le meningi e via!!”.
In California il test teorico consiste in 20 domande, per quanto riguarda la segnaletica stradale (con relativa immagine del cartello) e 38 domande scritte (senza immagine). Queste hanno 3 possibili risposte e solo una di queste può essere valida. Errori massimi consentiti: 6 su 58 domande totali.
TEORIA MACCHINA – SEGATO con 8 miseri errori (avevo troppo mal di testa per provare a dare quello della moto).
Quindi alla prossima settimana per aggiornamenti sull’esito del secondo test.
bye bye e speriamo in bene..

































































































